Dobór po VIN
Sprawdzamy kod silnika, wyposażenie i właściwe numery katalogowe.
Specjalistyczny serwis VAG w Warszawie
Diagnostyka, wymiana rozrządu, obsługa silników TSI, TFSI i TDI oraz dobór części po numerze VIN. Zostaw zgłoszenie, a przygotujemy wstępną wycenę i zaproponujemy dalszy krok.
Sprawdzamy kod silnika, wyposażenie i właściwe numery katalogowe.
Najpierw uzgadniamy zakres prac, części i orientacyjny koszt.
Możemy zaproponować części VAG albo komponenty INA, SKF, Continental, Gates i Dayco.
Udzielamy gwarancji na wykonaną usługę i zamontowane części.
Usługi serwisu VAG
Jeśli nie wiesz, co dokładnie się dzieje, opisz objawy w formularzu. Sprawdzimy auto i podpowiemy, od czego zacząć.
Pasek, łańcuch, rolki, napinacze, ślizgi i pompa wody w razie potrzeby.
Check Engine, błędy sterowników, parametry pracy silnika i układów samochodu.
Hałas, wypadanie zapłonu, problemy z fazami rozrządu, nierówna praca.
Diagnostyka, obsługa rozrządu, kontrola osprzętu i prace serwisowe.
Olej, filtry, pasek wielorowkowy, płyn chłodniczy oraz kontrola zawieszenia.
Oryginalne części VAG albo sprawdzone komponenty OEM dobrane do konkretnego VIN.
Volkswagen Group
Pracujemy przy samochodach Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT i CUPRA. Jeśli nie znasz kodu silnika albo nie wiesz, jaki zestaw części będzie odpowiedni, wystarczy podać VIN lub dane samochodu.
Silniki VAG
To najczęstsze rodziny silników, z którymi klienci zgłaszają się do nas na diagnostykę lub wymianę rozrządu.
1.2 TSI • 1.4 TSI • 1.6 MPI
CAXA, CBZA, CBZB, CAVA, BMY1.0 TSI • 1.2 TSI • 1.4 TSI • 1.5 TSI
CJZA, CJZB, CZCA, CZEA, DADA, DPCA1.8 / 2.0 TSI i TFSI
CDAA, CDAB, CJSA, CJEB, CHHA, CHHB, CJXA, CJXC, DKZA1.9 TDI • 2.0 TDI
BKC, BXE, BLS, BKD, AZV, BMN1.6 TDI • 2.0 TDI
CAYA, CAYB, CAYC, CFHC, CFFB1.6 TDI • 2.0 TDI
CRLB, CRMB, DFGA, DFFA, DFHACeny brutto
Dokładna cena zależy od silnika, dostępu do podzespołów, wybranych części i zakresu prac.
| Usługa | Zakres | Od | Do |
|---|---|---|---|
| Diagnostyka komputerowa | Odczyt błędów i podstawowa kontrola parametrów | 150 zł brutto | 350 zł brutto |
| Wymiana paska rozrządu VAG | Pasek, rolki, napinacz, robocizna | 900 zł brutto | 2400 zł brutto |
| Pasek rozrządu + pompa wody | Zestaw rozrządu, pompa wody, płyn w razie potrzeby | 1200 zł brutto | 3200 zł brutto |
| Wymiana łańcucha rozrządu | Łańcuch, ślizgi, napinacz, uszczelnienia | 1800 zł brutto | 5500 zł brutto |
| EA888 1.8 / 2.0 TSI / TFSI | Indywidualny dobór zestawu po VIN | 2200 zł brutto | 5800 zł brutto |
Wyślij VIN albo opisz samochód. Sprawdzimy konfigurację i przygotujemy wycenę.
Części
Części dobieramy do konkretnego samochodu i silnika. Klient może wybrać oryginał VAG albo sprawdzony wariant OEM.
Jak pracujemy
Nie zaczynamy od przypadkowej ceny. Najpierw ustalamy samochód, silnik i potrzebne części.
Ustalamy kod silnika i właściwe części.
Oryginał VAG albo sprawdzony OEM.
Znasz koszt przed rozpoczęciem prac.
Pracujemy zgodnie z technologią naprawy.
Sprawdzamy rozruch i pracę silnika.
Przekazujemy zalecenia i gwarancję.
FAQ
Ten sam model może mieć różne silniki i różne części. VIN pozwala dobrać właściwy zestaw.
Tak. Możemy zaproponować oryginalne części VAG albo komponenty INA, SKF, Continental, Gates i Dayco.
Tak. Możesz opisać każdy problem z samochodem VAG. Skontaktujemy się i ustalimy, co warto sprawdzić.
Tak. Zakres prac i orientacyjny koszt uzgadniamy przed rozpoczęciem usługi.
Tak, udzielamy gwarancji na wykonaną usługę i zamontowane części.
Pełne zgłoszenie
Wypełnij formularz. Sprawdzimy auto po VIN, dobierzemy części i zaproponujemy dalszy krok.